~bit2011-08-01 20:54

To jakaś zupełnie nowa metodologia ustalania prawdy o katastrofie - nie tyle na podstawie jednoznacznej analizy dowodów materialnych, tylko w wyniku "uzgodnienia stanowiska" !. A nie taniej było by przeprowadzić telefoniczny sondaż na próbie 999 warszawiaków i na tej podstawie ogłosić wyniki ?.

~Zaginiony kamerzysta2011-08-01 18:27

Beware of the dog!2011-07-30 17:09

Najlepsze jest to, że ten samolot :) miał pod podłogą opancerzony rejestrator K3-63. do odczytu 3 podstawowych parametrów.Rejestrował barometryczną wysokości lotu, prędkości -przyrządowe i przyspieszeń w osi pionowej samolotu. Więc powinien być odnaleziony bez trudu:) skoro na dodatek przekopano i przesiano ziemię na 1m głębokości...a może i więcej.

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

I najdziwniejsze jest to, ze wlasnie ten, jden jedyny, rejestrator zaginal bez wiesci!
Moze dlatego, ze byl opatulony w bardzo zgrabny i z dobrej skory wykonany "lunch-box", w sam raz nadajacy sie na przechowywanie antycznej ruskiej kamery 8mm typu "Kiev"!???
Warto Millera zapytac, co na ten temat ma do powiedzenia!
I pania Kopacz tez!

~pilocik2011-08-01 18:23

Rosyjskim kolegom po fachu podrzucam kwiatek do bukietu pytan w sprawie raportu Millera.
Zwlaszcza sam Miller powinien sie znalezc na celowniku, bo to Miller zwodzil nas przez kilka miesiecy w sprawie rzekomo niezbednego "eksperymentu poznawczego przy uzyciu drugiego Tupolewa", a o jakichkolwiek wynikach tego eksperymentu w raporcie panuje glucha cisza!
Ten eksperyment mial cos wykazac i rzekomo cos nawet udowodnil w kwestii mozliwosci uzycia i rzeczywistego ewentualnego uzycia przycisku "UCHOD" przez pilota Protasiuka w czasie podejscia do ladowania! Ale o tym Miller w raporcie milczy!
Samolot Tupolew 154M byl konstruowany przed wynalezieniem i wprowadzeniem do eksploatacji systemu ILS na lotniskach, a wiec nalezaloby przypuszczac, ze zastosowany w tym samolocie przycisk "UCHOD" zostal pomyslany jako AWARYJNY PRZYCISK PRZERYWAJACY PODEJSCIE DO LADOWANIA I INICJUJACY AUTOMATYCZNE BEZWARUNKOWE ODEJSCIE NA DRUGI KRAG W KAZDYCH WARUNKACH, bez wzgledu na to, czy powodem jego nacisniecia jest grozny aligator wynurzajacy sie z bagien Florydy, czy grozny pozar buszu w okolicach Moskwy.
Po prostu stawiam teze, ze nacisniecie tego przycisku "przy podejsciu w automacie", a z takim podejsciem mielismy do czynienia podczas feralnego lotu, MUSI BEZWARUNKOWO I NATYCHMIAST ZMIENIC RODZAJ PRACY WSZYSTKICH URZADZEN SAMOLOTU I PRZYSTOSOWAC SPOSOB I ZAKRES ICH PRACY DO ODEJSCIA, czyli spowodowac zwiekszenie ciagu, prawidlowe ustawienie klap i usterzenia oraz nabieranie wysokosci (z uwzglednieniem typowego przepadania inercyjnego), bez wzgledu na wyposazenie naziemne znajdujace sie na terenie pod samolotem lub brak takowego!!!

Chodzi mi wiec o uzyskanie konkretnej i jednoznacznej informacji, czy eksperymenty przeprowadzone przy uzyciu drugiego egzemplarza Tupolewa potwierdzily powyzsze zalozenie, czy tez go nie potwierdzily?

Nie uzyskalem tez z raportu informacji, czy zapis jakiegokolwiek rejestratora zawiera informacje o tym, ze pilot Protasiuk nacisnal przycisk "UCHOD" w momencie wypowiedzenia slowa "ODCHODZIMY" lub zaraz potem, oraz informacji o tym, ze jakikolwiek rejestrator zawiera informacje o tym, ze podzespoly samolotu radykalnie i jednoznacznie przestawily sie na inny rodzaj i zakres pracy mniej-wiecej w tym samym czasie!

Bez podania takich informacji uwazam raport za niepelny i celowo wprowadzajacy w blad!
Ciekaw jestem opinii innych czytelnikow raportu i - jesli przez nieuwage przeoczylem fragmenty zawierajace takie ustalenia - prosze o namiary na takowe z podaniem numeracji stron!

~piotrek2011-08-01 15:27

Miller tego raportu nie wybacze ci do konca zycia. Jestes pacholkiem Rosji - robisz wszystko jak ci zagraja. Od razu wyjedz do Rosji - tutaj czeka cie tylko wstyd i hanba - za to, ze nas sprzedales Rosji.

~Robnad2011-08-01 14:43

Marian
o takich przygłupach zawsze mówili, jakiś marian
w tłumaczeniu z POkemońskiego na nasze ,jakiś bęc.

~Wiesio13 bicz na PISiory2011-08-01 14:17

Dzicz PiS-owska".
"mali mściwi ludzie" i "Jacek Kurski, polityczny kłamczuszek i prymityw".
...powiedział dyrektor kanału Religia TV ksiądz Kazimierz Sowa

Sama prawda.!!!

~Wiesio13 bicz na PISiory2011-08-01 14:13

Ja sie tylko pytam dlaczego Jaroslaw Kaczynski,nie jest podawany w badaniach sondazowych jako ...WINNY tej katastrofy !!!
A to ze jest glównym WINNYM ,to wszyscy NORMALNI POLACY wiedza..

~Wiesio13 bicz na PISiory2011-08-01 14:12

Kto zlikwidowal szkolenia w Rosji na symulatorach?-s.p. Szczyglo!
prezesa przydooopas.!

Niech mu ziemia..Kaczysci zamilczcie ,wstydu oszczedzcie.

~Marian2011-08-01 13:29

DoZuzy -jak smiesz nazywac spoleczenstwo nazywac szmatlawym .Sadze po tych wpisach,ze to ty jestes szmata na uslugach pisu i rydzyka zwanego ojcm.Tobie juz dawno zrobili wode z mozgu.nadajesz sie tylko do szorowania.

~mentalista2011-08-01 12:18

Owszem. Uzupełni o informacje dot. niekompetencji polskich pilotów.