Polityków interesuje stan przygotowania PKP Intercity do eksploatacji składów i poziom dostosowania infrastruktury kolejowej w Polsce do eksploatacji tego taboru. Pytają też o homologację.

PiS chce także poznać szczegóły umowy zawartej z producentem - koszty zakupu i utrzymania taboru oraz źródła finansowania inwestycji i wysokość poniesionych już wydatków.

Prawo i Sprawiedliwość oczekuje też od PKP Intercity wyliczeń dotyczących spłacania taboru i pyta o plan finansowy projektu na 10 lat. Pyta również, czy inwestycja w Pendolino połączona ze spadkiem liczby pasażerów grozi bankructwem przewoźnika.