Będą utrudnienia w kursowaniu pociągów
Z powodu modernizacji linii kolejowej Warszawa-Gdynia przez dwa miesiące będą poważne utrudnienia na trasie między Trójmiastem a Tczewem (Pomorskie). Skrócono trasy 25 pociągów, głównie lokalnych połączeń SKM, ale też trzech pociągów Intercity.
- Oni będą rządzić polskimi kolejami
- Pociągi Intercity nie jeżdżą planowo. A mogą
- Koniec tanich pociągów w Polsce
- Rząd dołoży Polakom na bilet na TGV
- Awaria w Warszawie. Chaos na kolei
- Przedwojenne pociągi były szybsze
- PKP zbierają pieniądze na remont dworców
- "Zrzutka na PKP"
- W Wielkanoc nie kupisz biletu na pociąg
- PKP Intercity opóźnia szybkie pociągi
Pogoda
POLSKA
Czwartek 2012-02-16

temp. min -13°C max. 2°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Robert Kuczyński z Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe poinformował w poniedziałek PAP, że pasażerowie, aby dojechać do Trójmiasta, będą musieli przesiąść się w Tczewie. Zaznaczył, że przewoźnicy nawzajem będą honorować swoje bilety.
Wyjaśnił, że powodem utrudnień jest zamknięcie dwóch z trzech torów na trasie Pszczółki - Pruszcz Gdański oraz jednego toru na trasie Pszczółki - Zajączkowo Tczewskie. Ruch po torze sąsiadującym z remontowanymi będzie się odbywał z maksymalną prędkością 50 km/h.
W czasie prac remontowych, na okres od 15 marca do 15 maja został wprowadzony nowy rozkład jazdy. Szczegóły dotyczące biletów i zmian w rozkładzie jazdy znaleźć można na stronie www.skm.pkp.pl.
Prace na odcinku z Szymankowa do Pruszcza Gdańskiego trwają od maja ub. roku. W tym czasie powstały m.in. nowe perony w Tczewie, Pszczółkach i Cieplewie. Zakończenie prac na tym odcinku planowane jest na koniec 2010 roku.
Kuczyński poinformował, że modernizacja linii kolejowej z Warszawy do Gdyni jest obecnie największym zadaniem realizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Prace rozpoczęto w 2007 roku. Do marca 2010 zmodernizowano już ponad 170 kilometrów torów, wybudowano ponad 20 nowych peronów oraz wykonano lub zmodernizowano ponad 30 obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty, tunele, wiadukty, przepusty i kładki dla pieszych.
























Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!