Dziennik Gazeta Prawana logo

Śmigłowiec pogotowia rozbił się w Warszawie

20 listopada 2009, 14:54
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Życiu dwóch pilotów-instruktorów, którzy zostali ranni podczas lądowania śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na warszawskim lotnisku Bemowo, nie zagraża niebezpieczeństwo. Maszyna jest zniszczona - nie nadaje się do użytku, ani nawet do remontu.

Do wypadku doszło ok. godziny 14.15. Śmigłowiec Agusta A109 Power odbywał lot egzaminacyjny. Po wylądowaniu na lotnisku wpadł w gwałtowne drgania (tzw. rezonans). Jedna z łopat wirnika głównego uderzyła w belkę ogonową.

Jak powiedziała rzeczniczka LPR Justyna Wojteczek, w wyniku wypadku jeden z pilotów ma lekkie zadrapania. Drugi ma uraz głowy, uskarżał się też na ból kręgosłupa. Został przewieziony do szpitala przy ul. Szaserów, prawdopodobnie zostanie tam na obserwacji.

Przyczyny wypadku na razie nie są znane. Na miejscu pracują policjanci, a także pracownicy Państwowej Komisji Badań Wypadków Lotniczych. Według LPR śmigłowiec nie nadaje się ani do dalszej eksploatacji, ani do remontu.

"To jest dzisiaj problem, bo nie mamy śmigłowca na zabezpieczenie Warszawy" - powiedział dziennikarzom Robert Gałązkowski z LPR. Dodał, że teraz rejon województwa mazowieckiego będą zabezpieczały śmigłowce z Płocka, Łodzi, Lublina i Kielc. Zaznaczył, że od 17 września w Polsce jest pierwszy z 23 śmigłowców Eurocopter, które dla LPR kupiło Ministerstwo Zdrowia.

"Pierwsze dwie grupy pilotów zostały przeszkolone, w tej chwili trwa szkolenie trzeciej grupy. Oprócz obowiązkowego szkolenia, (...) aby bezpiecznie wdrożyć ich do latania na tym śmigłowcu, każdy z nich musi w Polsce przelatać ponad 30 godzin" - powiedział Gałązkowski. Jego zdaniem, loty śmigłowca medycznego w rejonie Warszawy zostaną wznowione w drugiej połowie grudnia.

LPR dysponuje dwoma samolotami oraz kilkunastoma śmigłowcami Mi-2, które ze względu na unijne przepisy trzeba będzie wycofać po 2010 roku. W przetargu na 23 nowe śmigłowce dla LPR Ministerstwo Zdrowia wybrało maszynę Eurocopter E-145, pierwsze sześć maszyn ma trafić do Polski do końca roku.

p

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj