"Liczymy, że ta decyzja nie spowoduje tak dużej luki w Krajowym Funduszu Drogowym (KFD) jak początkowo szacowaliśmy. Wydaje nam się, że może zadziałać tutaj efekt zwiększenia ruchu na autostradach" - mówił szef resortu.
Według niego te odcinki darmowych autostrad, które będą "swoistymi odcinkami promocyjnymi" mogą sprawić, że zwiększy się ruch na płatnych odcinkach autostrad, a to - jak szacuje minister - może zrekompensować "lukę w KFD. Według resortu ta "luka" to ok. 1-1,2 mld zł rocznie.
Grabarczyk przypomniał, że ministerstwo infrastruktury przesłało do Rady Ministrów projekt nowelizacji ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym. Oznacza to, że zwolnione z pobierania opłat będą odcinki autostrady A1, A2, A4 i A8. Jak wyjaśnił dotyczyć to ma takich aglomeracji, jak wrocławska, śląska, krakowska, tarnowska, rzeszowska, częstochowska i łódzka. Szef resortu zaznaczył, że projekt ten ma już "wsparcie premiera".
Bezpłatnie będzie można przejechać
autostradą na odcinkach: węzeł Stryków - węzeł Romanów (w okolicach Łodzi), węzeł Lgota - węzeł Zawodzie (w okolicach Częstochowy), węzeł Bytom - węzeł Gliwice (w okolicach
aglomeracji katowickiej);
na odcinkach: węzeł Stryków I - węzeł Stryków II (w okolicach Łodzi), węzeł Pruszków - węzeł Konotopa (w okolicach Warszawy);
na odcinkach: węzeł Nowa Wieś Wrocławska - węzeł Bielany Wrocławskie (w okolicach Wrocławia), węzeł Sośnica - węzeł Murckowska (w okolicach aglomeracji katowickiej), węzeł
Balice I - węzeł Łagiewniki (w okolicach Krakowa), węzeł Wierzchosławice - węzeł Krzyż (w okolicach Tarnowa), węzeł Rzeszów Zachodni - węzeł Rzeszów Wschodni (w okolicach
Rzeszowa);
na odcinku węzeł Pawłowice - węzeł Nowa Wieś Wrocławska (w okolicach Wrocławia).
