Zawarte na początku listopada porozumienie między Parlamentem Europejskim i niemiecką prezydencją w Radzie UE w sprawie powiązania praworządności z budżetem UE zakłada, że Komisja Europejska będzie mogła uruchomić mechanizm prowadzący do zamrożenia pieniędzy unijnych, np. przy zagrożeniu dla niezależności sądownictwa. Decyzje w tej sprawie miałyby podejmować państwa członkowskie większością kwalifikowaną.
Wiceminister Kowalski w czwartek przebywa w województwie świętokrzyskim, aby rozmawiać z lokalnymi samorządami na temat inwestycji, które powstaną w regionie w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.
– podkreślił wiceszef MAP.
Mówiąc o znaczeniu CPK nawiązał podczas konferencji prasowej do propozycji niemieckiej prezydencji w UE powiązania funduszy Unii Europejskiej z praworządnością.
- zaznaczył Kowalski.
Jak podkreślił, CPK to wielki projekt geopolityczny, infrastrukturalny i technologiczny, który
– powiedział wiceminister.
Podkreślił jednocześnie, że "będzie twarde polskie weto, jeśli Niemcy nie wycofają się ze swoich sprzecznych z polskim i europejskim prawem postulatów".
– zapowiedział Kowalski. Według niego nie dojdzie do powiązania funduszy UE z praworządnością.
ocenił wiceminister.
Jego zdaniem "Polska już w tej chwili zyskuje coraz więcej aprobaty wśród innych państw, szczególnie południa Europy".
oświadczył Kowalski.
– zapowiedział wiceszef MAP.
Tekst rozporządzenia w sprawie uwarunkowania funduszy unijnych od przestrzegania praworządności został na początku ubiegłego tygodnia potwierdzony większością kwalifikowaną państw członkowskich na posiedzeniu ambasadorów państw członkowskich. Polska i Węgry zagłosowały przeciw. Rozporządzenie akceptowane jest kwalifikowaną większością głosów państw członkowskich, decyzje w kwestii wieloletniego budżetu UE oraz funduszu odbudowy wymagają jednomyślności.
Premier Morawiecki zapowiedział, że Polska na pewno skorzysta z prawa do sprzeciwu, jeśli nie będzie satysfakcjonującego Warszawę porozumienia w sprawie powiązania kwestii praworządności z budżetem UE.
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 000 hektarów zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie.
