Turbośmigłowy samolot należał do lokalnych linii lotniczych Noar Lineas Aereas. Komunikat sił powietrznych Brazylii nie podaje żadnych informacji na temat przyczyn katastrofy.
Samolot próbował dokonać przymusowego lądowania na przedmieściach Recife. Według świadków rozbił się przy zetknięciu z ziemią i stanął w płomieniach.
Czeski (dawniej czechosłowacki) Turbolet produkowany jest od roku 1971 przez zakłady Let w Kunovicach na południowych Morawach. Do tej pory zbudowano ponad tysiąc takich samolotów, około 350 z nich nadal lata.
