W USA szkoli się obecnie 48 pilotów, 36 z nich na F-16, a 12 na szkolnych maszynach T-38. W 2007 roku ma się rozpocząć szkolenie pilotów F-16 w kraju.
W Stanach Zjednoczonych szkoli się też 170 specjalistów obsługi naziemnej, ponad 50 z nich do stopnia instruktora. Za pięć lat Siły Powietrzne chcą mieć 78 pilotów latających F-16, do
2008 roku dwa tysiące osób ma być gotowych do eksploatacji systemu F-16. Pierwsza eskadra - 16 samolotów - ma być gotowa do normalnych działań w 2008 roku, wszystkie polskie F-16 - w 2012
roku.
Polska będzie 23 państwem eksploatującym F-16 i siódmym krajem europejskim używającym tego samolotu. Dostarczana Polsce wersja Block 52+ jest najnowocześniejszą spośród systemów F-16
państw NATO.
Nowszą wersję - Block 60 - kupiły Zjednoczone Emiraty Arabskie; wykorzystuje ona częściowo technikę cywilną i nie spełnia pewnych standardów NATO. Polski F-16 będzie w pełni współpracował z NATO-owskimi (w tym oczywiście amerykańskimi) siłami powietrznymi. Cena jednego takiego samolotu bez uzbrojenia to ok. 42 mln dolarów.
