Kraków robi kolejny krok w stronę budowy podziemnej kolei. Premier Donald Tusk oficjalnie zapowiedział, że rząd zabezpieczy środki na realizację tej gigantycznej inwestycji. Szef rządu postawił jednak lokalnym władzom jasny warunek: pieniądze trafią do stolicy Małopolski wtedy, gdy urzędnicy sprawnie przygotują komplet decyzji środowiskowych i dokumentacji geologicznej.
Podczas konferencji prasowej w Krakowie premier Donald Tusk jednoznacznie poparł pomysł budowy podziemnej kolei pod Wawelem. Szef rządu podkreślił, że szanuje wolę mieszkańców wyrażoną w referendum z 2014 roku.
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało już krajowy program warty 10 miliardów euro, który sfinansuje budowę metra w polskich miastach. W tym zestawieniu Kraków zajmuje zdecydowanie pierwsze miejsce. Premier zaznaczył jednak, że rząd uruchomi przelewy dopiero wtedy, gdy władze lokalne wykonają swoją część pracy. Urzędnicy muszą zdobyć wszystkie zgody środowiskowe, wykonać badania geologiczne oraz przygotować plac budowy.
Jak rząd sfinansuje krakowskie metro?
Inwestycja nie obciąży bezpośrednio kieszeni podatników z całego kraju. Rząd zamierza stworzyć przemyślany montaż finansowy, który zapobiegnie sporom między różnymi regionami Polski. Na budowę krakowskiego metra złożą się:
- bezzwrotne środki z funduszy europejskich,
- niskooprocentowane pożyczki i akcje kredytowe z Banku Gospodarstwa Krajowego,
- kapitał z partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Kiedy Krakowianie doczekają się metra?
Premier odniósł się również do słów pełniącego funkcję prezydenta Krakowa Stanisława Kracika, który szacował start budowy na lata 2040–2045. Tusk ocenił te prognozy jako zbyt powściągliwe i zaapelował o większy optymizm. Szef rządu obiecał, że podczas kolejnej wizyty przed wyborami przedstawi dokładny kalendarz działań.
Towarzysząca premierowi Monika Piątkowska, kandydatka na prezydenta Krakowa, wezwała do natychmiastowego działania. Jej zdaniem miasto musi jak najszybciej skompletować dokumenty, aby nie stracić szansy na unijne dofinansowanie.
Rządowe analizy są gotowe. Kraków ogłasza przetargi
Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował na platformie X, że resort zakończył szczegółowe analizy dotyczące budowy metra w dziesięciu największych polskich miastach. Wyniki tych prac poznamy na początku września podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu. Rząd planuje projektować tunele w taki sposób, aby w razie zagrożenia pełniły one funkcję schronów dla ludności cywilnej. Sam Kraków podjął już konkretne kroki finansowe i organizacyjne:
- urzędnicy zabezpieczyli w miejskim budżecie 188 milionów złotych na prace przygotowawcze,
- miasto ogłosiło przetarg na dokumentację przedprojektową,
- pierwsza linia metra ma ruszyć w ciągu 10 lat,
- docelowy projekt obejmuje 2 linie o długości 29 km, a całkowity koszt wyniesie od 13 do 15 miliardów złotych.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Powiązane
oprac. Olga Skórko
Olga Skórko, dziennikarka, redaktorka, wydawczyni Dziennik.pl. Studiowała edukację medialną i dziennikarstwo na Uniwersytecie Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie. Z marką INFOR związana od 2019 r. Pracę rozpoczynała w serwisie Dziennik zajmując się głównie poszukiwaniem i opisywaniem wiadomości z kraju i świata. Wcześniej współpracowała m.in. z Radiem ZET. Aktualnie wydawca serwisu Dziennik.pl.
Zobacz
|