Wojsko zamyka niebo nad wschodnią Polską. Ograniczenie w ruchu lotniczym potrwa do grudnia

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, na wniosek Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, uruchamia tymczasową strefę ograniczenia lotów o oznaczeniu EP R134. Nowe przepisy zastępują dotychczasowe ograniczenie EP R131 i obowiązują od 10 września 2026 r. (od północy czasu UTC) do 9 grudnia 2026 r. (do godz. 23:59 UTC).

Strefa obejmuje przestrzeń od poziomu ziemi do poziomu lotu FL95, czyli w przybliżeniu do wysokości około 3 kilometrów. Ograniczenie działa całą dobę, ale nie dotyczy pasażerskich samolotów rejsowych, ponieważ te operują na znacznie większych wysokościach. Wojsko wprowadza te rozwiązania, aby zapewnić elementom systemu obrony powietrznej pełną swobodę działania w obliczu trwającego konfliktu w Ukrainie. Całość opublikowano w systemie NOTAM pod numerami D6372/26 i N6372/26.

Całkowity zakaz nocny

Zasady korzystania z nowej przestrzeni różnią się w zależności od pory doby:

• Nocą (od zachodu do wschodu słońca): Wojsko wprowadza całkowity zakaz lotów w strefie EP R134. Wyjątek stanowią wojskowe statki powietrzne oraz operacje startu i lądowania z lotniska Depułtycze Królekiewskie (EPCD), które wcześniej przeszły koordynację z COP-DKP. Przestrzeń staje się wtedy niesklasyfikowana.
• W ciągu dnia (od wschodu do zachodu słońca): Obowiązuje zakaz lotów, jednak wojsko dopuszcza m.in. załogowe statki powietrzne z złożonym planem lotu, działającym transponderem (mod A+C lub S) oraz stałym nasłuchem radiowym. Swobodnie poruszać się mogą także statki wojskowe, maszyny z statusami GARDA, ALPHA SCRAMBLE, HEAD, STATE, SAR, HOSP, MEDEVAC, FFR oraz cywilne drony, o ile nie naruszają stref ADIZ Białoruś i ADIZ Ukraina.

Ukraina znów zadała bolesne ciosy Rosji. Drony uderzyły w wojskowe lotniska

Zobacz również

W szczególnie uzasadnionych sytuacjach loty mogą odbyć się po wcześniejszym uzgodnieniu z Dyżurną Służbą Operacyjną Centrum Operacji Powietrznych – Dowództwa Komponentu Powietrznego (DSO COP-DKP) pod numerem telefonu 261 828 202. Dotyczy to m.in. lotnictwa państwowego i ratunkowego, akcji ratujących życie lub zdrowie, działań przy klęskach żywiołowych oraz misji związanych z ochroną infrastruktury krytycznej.

Specjalne strefy

Podmioty, które chcą prowadzić działalność lotniczą bez planu lotu (FPL) w tym regionie, muszą wnioskować do PAŻP o wyznaczenie specjalnych stref TRA. Wojsko analizuje każdą prośbę, ale stawia bardzo surowe wymagania. Organizator takiej strefy musi spełnić następujące warunki:

• Zapewnić obecność koordynatora lotów na ziemi przez cały czas aktywności strefy, który pozostaje dostępny pod wyznaczonym numerem telefonu.
• Utrzymywać stały kontakt radiowy lub telefoniczny z każdym pilotem w strefie.
• Posiadać techniczne możliwości natychmiastowego przekazania polecenia lądowania.
• Zagwarantować, że w ciągu maksymalnie 25 minut od telefonu o dezaktywacji strefy wszystkie statki powietrzne bezpiecznie wylądują.

Niespełnienie któregokolwiek z tych warunków uniemożliwia utworzenie strefy TRA. Wlot w aktywną strefę R bez spełnienia kryteriów wyłączenia stanowi bezpośrednie naruszenie przepisów Prawa Lotniczego.