Według danych sprzed godziny tarcza już "wgryzła się" w ścianę stacji Świętokrzyska. - W momencie, gdy tarcza wejdzie do wnętrza nowej stacji będzie można powiedzieć, że prace są zakończone. Zostaną wtedy dokonane pomiary i sprawdzenie czy tunel I linii metra jest bezpieczny - mówił Malawko.

Reklama

Kłopoty spowodowała tarcza, która pod istniejącą stacją Świętokrzyska drąży tunel drugiej linii metra. Prace miały trwać od północy 11 maja do porannych godzin 13 maja. Tarcza musiała wyhamować po tym jak natrafiła na twarde, skaliste podłoże. Zostało ono zagęszczone kilkanaście lat temu, w trakcie budowy stacji pierwszej linii metra Wczoraj o godz. 22 ogłoszono, że w poniedziałek dwie kluczowe stacje metra nadal będą nieczynne.