Kontrolerzy byli przerażeni. Stek przekleństw po katastrofie
Dokładnie o godzinie 10.40, w trzydziestej czwartej sekundzie, padają ostatnie słowa z ust pilota Tu-154. Potem kontrolerzy wpadają w panikę. Trudno odnaleźć cenzuralne słowa w stenogramie MAK po tym, jak polski samolot runął na ziemię.
- Pilot ze Smoleńska: Naprowadzanie odbyło się na ślepo
- Jak rzeczywiście brzmiały słowa zastępcy szefa wieży?
- Kto mógłby zastąpić Klicha? Szeroki uśmiech Schetyny
- Moskwa spuszcza z tonu: Raport MAK to nie nasza wersja
- MAK opublikował rozmowy kontrolerów
- "Prezentacja stenogramów pokazała głównie nasze błędy"
- "Polska obwinia rosyjskich kontrolerów za katastrofę"
- Klich mówi, jak wyglądała współpraca z Rosją
- Miller: Kontrolerzy źle naprowadzali też rosyjską maszynę
- Prezydent: Raport MAK to jednostronność i unikanie odpowiedzi
- To oni usłyszą zarzuty śledczych za katastrofę?
- "Piloci popełnili błędy w wyniku poleceń z wieży"
- Premier mówił o Smoleńsku i uderzył w opozycję
- Co Tusk załatwił z Putinem? "Kluczowy dowód"
- Do kogo dzwonili kontrolerzy ze Smoleńska? Zagadka rozwiązana
- Chwile grozy na amerykańskim niebie. Kontroler zasnął
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Poniedziałek 2012-05-28

temp. min 2°C max. 23°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
O 10.40.53 (czasu lokalnego) padła komenda "horyzont"; rozpoczęło się dramatyczne wywoływanie i poszukiwanie polskiego Tu-154.
Ze stenogramów opublikowanych we wtorek wieczorem przez MAK wynika m.in., że kontrolerzy stracili kontakt z Tu-154 o godzinie 10.40.34, kiedy załoga na polecenie pułkownika Nikołaja Krasnokutskiego: "Włącz reflektory" i później kierownika lotu (Pawła Plusnina): "Reflektory włączcie", odpowiedziała "Włączone".
O godzinie 10.40.39 kierownik strefy lądowania powiedział: "2, na kursie, ścieżce"; cztery sekundy później podał komendę "Horyzont, 101". Po kolejnych dwóch sekundach kierowników lotów powiedział: "Kontrola wysokości, horyzont", a o 10.40.59 zadał pytanie:"Ile czekać" i polecił "Odejście na drugi krąg".
Nie było jednak odpowiedzi. O 10.41.09 kierownik lotów pytał: "Gdzie on jest?" i ponownie powtórzył: "Odejście na drugi krąg". Wtedy też rozpoczęło się nerwowe poszukiwanie samolotu, o czym świadczą nerwowe, niecenzuralne wypowiedzi kontrolerów. O 10.41.14 kierownik lotów powiedział: "K..., no gdzież on jest?", a dwie sekundy później kierownik strefy lądowania: "Ch...go wie. Gdzie jest?".
Źródło: PAP





























~zbulwersowany obywatel ''PRL-bis''2011-01-19 23:01
Rosjanie na IŁ-le 76 ''przetestowali'' ścieżkę i kurs przestawionych radiolatarni
mobilnych - na podwoziach samochodów ciężarowych , które wyprowadziły prezydencki samolot z boku pasa i w ziemię .
Ruscy mocno się przestraszyli , gdy niemalże nie doszło do wypadku IŁ-a 76 , co gdyby się stało , uratował by się TU 154 M 'prezydencki' .
Gdy nadlatywał samolot p. Prezydenta , 'wieża' meldowała Moskwie , że ''wszystko włączone'' , czyli włączony kurs na katastrofę TU 154 M .
Mieli jeszcze ludzkie odruchy i chcieli odmówić lądowania , lecz Moskwa ich ''przekonała'' , co powiedział p. płk. Krasnokatski kontrolerom wieży .
Stąd te zmienione później zeznania kontrolerów z wieży , i 'awaria' zapisu rozmów wieży .
" Słów prawdy nie trzeba wielu , słów kłamstwa trzeba miliony" .
~Exodus2011-01-19 16:03
@ konrad walniety w czub!
Nawet kangury nie chca sluchac twych 'biblijnych' kazan - HIPOKRYTO!!
~@ konrad wallenrod2011-01-19 16:02
Podly, zasr...ny falszerzu biblijny - ruksa mordziugo!
WON Z FORUM - pas i nauczaj koale i kangury - ty niedorobiony stary capie!
~mikkos2011-01-19 15:15
Skoro podawał ze są kursie, to musiał mieć te informacje z odczytu urządzeń, albo wprowadzał w błąd, co jest mniej prawdopodobne. Ta reakcja nerwowa kontrolerów, i te przekleństwa mogą być całkiem autentyczne ponieważ wyniki lotu na przyrządach mogły nie odpowiadać prawdzie-były zafałszowane. Są możliwości zakłócenia -zmiany sygnału chwilowego aparatury jakiejkolwiek stąd kontrolerzy wierzyli że podają prawdziwe dane bo pewnie i takie mieli na wyświetlaczu.
W takie akcje na pewno nie są wtajemniczani jacyś biedni i naiwni kontrolerzy-płotki.. i o nich wie tylko kilka osób w państwie. Oni jedynie mogą zostać kozłami ofiarnymi.
~przekorny2011-01-19 13:12
blogoslawienstwo
~nawigator2011-01-19 12:10
W samolocie lecieli ksieza,byly obrazki no i tak sie rozbil,co to bylo blogoslawienstwo czy przeklenstwo !.
~wania2011-01-19 10:53
kurdupel -pod roznymi nikami , pod roznymi artykulami te same glupoty wklejasz? Powtarzanie za Goebelsem? Z Moskwy czy Warszawy?
~Konrad Wallenrod.2011-01-19 10:25
Jakie te jezyki slowianskie podobne , a my sie tak nie lubimy.Rosji i Polsce czegos brakuje !, Boga,Jezusa i posrednictwa Ducha Swietego.Religie nasze narody doprowadzily do tragedii,czas sie zastanowic co jest lepsze !.Osobiscie polecam biblie.
~kurdupel2011-01-19 10:25
A co mówiłby każdy z nas , gdy kamikadze rozbijają się nieopodal lotniska. GŁUPOTA, GŁUPOTA, KOZACTWO. Brak odrobiny rozsądku. Ważniejsza od życia misja katyńska i przedwyborcza tam uroczystość. PIS ma motto "PO TRUPACH DO WŁADZY" Z tej nauki w dalszym ciągu nie wyciągnęli wniosków. Jarek, bosy Antek, Klempa,papla Hofman i czerwony ptaszek,.w kółko odtwarzają płytę ala "Balcerowicz musi odejść". Argumenty do nich nie docierają, chyba postradali rozum całkowicie. ************* Bóg ich potrzebował i się stało.
~ziuta_k_2011-01-19 10:07
_
_no a jakie byly ostatnie slowa SWIETEJ PAMIECI naszych PILOTOW
_
_nie bylo to: "teraz cie jezu zobaczymy, nareszcie !"
_nie bylo to: "do drzwi twoich lece panie..."
_
_ to bylo "O K..WA"
_
_TRAGICZNE ALE PRAWDZIWE
_
_ZAL, ZAL, ZAL...
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!