Dziennik Gazeta Prawana logo

Jaki stawia metro w Sofii za wzór. Miejscy aktywiści z Bułgarii: Pewnie brakuje mu wiedzy

23 sierpnia 2018, 09:30
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Patryk Jaki
Patryk Jaki/PAP
Polityka transportowa stolicy Bułgarii to żaden sukces. Władze bezsensownie zainwestowały w kolej podziemną miliard euro - przekonują miejscy aktywiści z Sofii. Nie rozumieją fascynacji Patryka Jakiego ich metrem. - Pewnie brakuje mu wiedzy - mówią. 

"Nie mówcie, że się nie da". Z takim hasłem Patryk Jaki reklamuje warszawiakom swój pomysł rozbudowy metra w stolicy. I przekonuje, że zacznie projektować budowę nowych linii zaraz po tym, jak obejmie urząd prezydenta miasta. W poszukiwaniu inspiracji udał się niedawno do Sofii. Przekonuje, że podziemna kolej w stolicy Bułgarii powinna być dla nas wzorem.

- - pisze na łamach "Gazety Wyborczej" Wojciech Karpieszuk. Na zaproszenie stowarzyszenia Miasto Jest Nasze Bułgarzy odwiedzili w lipcu Warszawę i... są pod wrażeniem naszego transportu.

Gergin Borisov ze Spasi Sofia nagrał przy stacji metra Młociny film, który opublikował potem na Facebooku. - - radzi włodarzom Sofii.

Как изглежда един интермодален терминал

Здравейте от Варшава. Екипът ни е тук по покана на Miasto Jest Nasze, за да участваме в конференцията #FearlessCEE, на която ще дискутираме проблемите на източноевропейските градовe. Разбира се, възползвахме се от възможността да проучим и обменим опит с Варшавския транспортен оператор и партньорските ни неправителствени организации. Решихме да ви покажем как Варшава разбира интегрирания градски транспорт и как, въпреки, че е двойно по-голяма от София, не разчита само на метрото, а активно развива трамвайната си мрежа. От интермодалния терминал, на който заснехме това видео потеглят множество линии, някои изцяло дублиращи метрото. Но са пълни. И се ползват. И на никого не му минава и наум да ги закрие. Новината за поредното посегателство върху трамвайната мрежа на София ни достигна докато сме тук. Гледайки скоростта и амбицията, с които полската столица развива и подобрява трамвайния си транспорт и четейки за амбициозните й планове за разширяване на мрежата, можем само да си пожелаем скоро София да проима управници, които знаят, ценят и разбират значението на наземния градски транспорт и най-вече - имат капацитета да го управляват съвестно и в интерес на гражданите. Използваме момента да се обърнем към онези от общинските ни съветници, подкрепили унищожението на 2,3 км автономно трамвайно трасе от Петте кьошета до Лозенец - уважаеми дами и господа, качете се на самолета и елате във Варшава. Повозете се само за ден на градския ѝ транспорт: където трамваите летят, автобусите почти не чакат на светофари, а спирките са пълни с хора по цял ден. Вижте този транспорт и после преценете - ще имате ли очи да погледнете софиянци и да им кажете, че им осигурявате качествена транспортна услуга. #СпасиСофия #ГрадЗаХората #ГрадскиТранспорт

Opublikowany przez Спаси София Sobota, 14 lipca 2018

Nie krył więc zaskoczenia, gdy dowiedział się, że Patryk Jaki stawia bułgarskie metro za wzór. - napisał w mailu przesłanym do redakcji "GW". - ". 

Borisov wyjaśnia dalej, dlaczego tak się dzieje: . Tymczasem np. sieć tramwajów jest w opłakanym stanie. Trakcja się sypie, stare wagony... To dlatego zamknięto 15 proc. tramwajowych linii.

Zdaniem Gergina Borisova Warszawa ma podstawy do rozwoju zrównoważonego transportu. "Polityka transportowa w Sofii to nie jest sukces" - pisze. .

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Gazeta Wyborcza
Zapisz się na newsletter
Najważniejsze wydarzenia polityczne i społeczne, istotne wiadomości kulturalne, najlepsza rozrywka, pomocne porady i najświeższa prognoza pogody. To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik.pl. Trzymamy rękę na pulsie Polski i świata. Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj