Hanna Gronkiewicz-Waltz do tablicy. Porażki i sukcesy oczami polityków

24 lipca 2013, 07:35

Chytra baba z Wilanowa, bufetowa, która przeprowadza Warszawę przez kryzys suchą stopą i wini media za brak informacji o utrudnieniach komunikacyjnych. Hanna Gronkiewicz-Waltz nie ma dobrej prasy. Ale za wpadkami medialnymi kryją się decyzje, które wpływają na kształt miasta. Dobre czy złe? Czy w Warszawie za rządów pani prezydent żyje się lepiej, czy gorzej? O to zapytaliśmy jej ewentualnych kontrkandydatów do prezydentury. Z zastrzeżeniem: tylko konkrety, żadnego PR!

1/7 Porażki: 1. Hanna Gronkiewicz-Waltz obiecała w 2006 roku i w 2010 roku, że zrealizuje cztery mosty, obwodnice śródmieścia, wybuduje centrum kongresowe, halę widowiskową, podziemne parkingi, a wszystko to w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Po siedmiu latach nie ma zapowiadanych inwestycji, a te które zrealizowała były finansowane bez udziału środków prywatnych. 2. Hanna Gronkiewicz-Waltz odpowiada za ogromne podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej. Ceny biletów jednorazowych w latach 2011-2014 wzrosną z 2,80 zł do 4,80 zł, czyli o 71 proc., a najbardziej popularnych biletów okresowych z 78 zł do 112 zł, czyli o 43 proc. Linie autobusowe są zawieszane i likwidowane, a częstotliwości kursowania pozostałych autobusów i tramwajów są zmniejszane. Podjęta została próba zlikwidowania metra nocą, która póki co skutecznie udało się zablokować. 3. Hanna Gronkiewicz-Waltz odpowiada za chaos panujący przy wdrażaniu przepisów tzw. ustawy śmieciowej. Nowe stawki opłat za odbiór odpadów należały w Warszawie do najwyższych w Polsce i ponad dwukrotnie przewyższały średnią zarówno ogólnopolska, jak i średnią dla aglomeracji warszawskiej. Dopiero rozpoczęcie akcji referendalnej doprowadziło do radykalnego zmniejszenia stawek średnio o połowę. Pytanie na co miasto wydało blisko 900 tys. zł , dla firmy doradczej, skoro jej analizy poszły do kosza? Najbardziej ucierpią mieszkańcy domków jednorodzinnych, którzy zapłacą wielokrotność tego, co mieszkańcy bloków. 4. Hanna Gronkiewicz-Waltz odpowiada za nieprzemyślane cięcia w edukacji. Ślepe prywatyzowanie stołówek szkolnych, obniżanie wynagrodzenia nauczycielom i pracownikom pomocniczym, dogęszczanie klas, obcinanie godzin specjalistów, wreszcie brak środków na podstawowe remonty uderzają w komfort i bezpieczeństwo dzieci i młodzieży. 5. Hanna Gronkiewicz-Waltz odpowiada za niebywały rozrost miejskiej biurokracji. Warszawski ratusz ma najwięcej w Polsce urzędników w przeliczeniu na jednego mieszkańca i najdłuższy w Polsce czas oczekiwania na decyzje administracyjne. Wydatki na wynagrodzenia urzędników miejskich wzrosły w latach 2007-2013 o 170 mln zł, czyli o 38 proc., a liczba pracowników o ponad 1/3 - najwięcej w Polsce. 6. Hanna Gronkiewicz-Waltz odpowiada za niewykorzystanie szans rozwoju i złe prowadzone miejskie inwestycje. Centralny odcinek II linii metra ma dwa lata opóźnienia, blokując ulice niekończącymi się robotami i katastrofami budowlanymi. Jednocześnie brak jest środków na kontynuacje tej inwestycji, a sam centralny odcinek nie rozwiąże problemów komunikacyjnych miasta. Warszawa nie wykorzystała szansy impulsu rozwojowego wywołanego przez Mistrzostwa Europy w piłce nożnej. Z jedenastu wielkich inwestycji infrastrukturalnych, które miały być zrealizowane przez władze miasta na Euro 2012, zrealizowano tylko trzy. Zrezygnowano z zagospodarowania otoczenia Stadionu Narodowego. Nie zagospodarowano reprezentacyjnych miejsc miasta. Plac Defilad jest wciąż niezabudowany, zrezygnowano nawet z budowy Muzeum Sztuki Nowoczesnej. 7. Hanna Gronkiewicz-Waltz miała dzięki swojej funkcji wiceprzewodniczącej PO i dobrej relacji z premierem zmniejszyć obciążenia wynikające z dekretu Bieruta (kilkaset mln zł rocznie) i janosikowego (800 mln zł tylko w tym roku). Nie zrobiła w tej sprawie nic. Sukcesy: 1. Unowocześnienie taboru tramwajowego i autobusowego, a także taboru metra i SKM 2. Pozyskanie ponad 8,5 mld zł z funduszy europejskich w latach 2006-2013, co na tle innych miast nie jest powodem do wstydu, choć mogłoby być lepiej 3. System roweru publicznego Veturilo

Agencja Gazeta/Fot. Jacek Marczewski Agencja Gazeta

2/7Janusz Korwin-Mikke

Newspix/Marcin Gadomski

3/7Małgorzata Kidawa-Błońska

Agencja Gazeta/Fot. Sławomir Kamiski Agencja Gazeta

4/7Czesław Bielecki

Agencja Gazeta/Fot. Alina Gajdamowicz Agencja Gazeta

5/7Przemysław Wipler

Agencja Gazeta/Fot. Sławomir Kamiski Agencja Gazeta

6/7Paweł Piskorski

Agencja Gazeta/Fot. Wojciech Olkunik Agencja Gazeta

7/7Wojciech Olejniczak