Jest już gotowa najnowsza ekspertyza Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych - twierdzi RMF FM. Zdaniem ekspertów, w kruszywie znaleziono ziarna węglanowe i węglanowo-ilaste, których nie powinno być w materiale użytym do budowy pasa.

Wojskowi eksperci uważają, że podczas remontu wykonawca powinien zastosować kruszywo granitowe, które sprawdza się na innych lotniskach.

Reklama