Opłaty dla kierowców mogą wejść w życie na próbę jeszcze przed Euro 2012 - zapowiada "Życie Warszawy".
Przewiduje to strategia rozwoju systemu transportowego Warszawy do roku 2015. "Chodzi o ograniczenie liczby aut w Śródmieściu i zachęcenie mieszkańców do korzystania z miejskiej komunikacji, która jest na przyzwoitym poziomie" - wyjaśnia prof. Wojciech Suchorzewski z Politechniki Warszawskiej, jeden ze współautorów strategii.
Zanim jednak kierowcy zaczną płacić za wjazd do Śródmieścia, najpierw będzie musiała powstać druga linia metra. "A przynajmniej jej centralny odcinek" - zastrzega rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk.
