Chińczycy rezygnują? Oto nadzwyczajny plan awaryjny
GDDKiA ma plan B na wypadek fiaska rozmów z firmą Covec Fot. BOGUSLAW SACHARCZUK / Newspix
Ostre negocjacje trwają i wciąż jest szansa, że to Chińczycy z firmy Covec dokończą budowę podwarszawskiego odcinka autostrady A2. Gdyby jednak rozmowy zakończyły się fiaskiem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma już plan awaryjny. Do jego szczegółów dotarł "Wprost".
- Chińczycy wygrali inny przetarg. Uciekną z Polski?
- A2: negocjacje tak tajne, że nie wiadomo, czy były
- Chińczycy mają propozycję. Odpowiedź w poniedziałek
- Eksperci: Bez Covec potrzebne kilka miesięcy na wznowienie prac
- Grabarczyk już wie co dalej z "chińską" autostradą A2
- Co z Chińczykami na A2? Decyzja zapadła
- A2 to nie pierwsza polska klęska COVEC
- Chińczycy schodzą z budowy. Rząd chce ponad 700 milionów złotych
- Pospieszna zmiana prawa to za mało, by uleczyć przetargi
- Wszystko, co musisz wiedzieć o opalaniu >>>
Pogoda
POLSKA
Wtorek 2012-05-29
temp. min 4°C max. 26°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Pierwszym etapem będzie podział odcinka, z budowy którego zejdzie Covec, na mniejsze fragmenty. Może ich być nawet dziesięć. Skąd taki krok? "Żadna ze sprawdzonych europejskich firm nie jest w stanie podjąć się wykonania całego odcinka porzuconego przez Covec" - tłumaczy informator tygodnika.
>>> Dziennik.pl na Facebooku. Zobacz! Polub!
Mniejsze odcinki zostaną rozdysponowane między nowych wykonawców. Co więcej, zostaną oni wyłonieni bez przetargów, o których mówi ustawa o zamówieniach publicznych. Daje ona jednak także możliwość pominięcia tej procedury "ze względu na wyjątkową sytuację niewynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia".
Jednak pewności GDDKiA oraz kancelarii premiera, w której powstał plan, nie podzielają eksperci od zamówień publicznych. Ich zdaniem, zbliżające się mistrzostwa Europy w piłce nożnej nie uzasadniają powierzania wykonania tak wielkich umów z wolnej ręki. "Trudno. Tylko taki ruch daje nam szansę na dokończenie tej drogi przed mistrzostwami. Oprócz zastrzeżeń ekspertów taka decyzja niesie ze sobą jeszcze inne, dużo poważniejsze ryzyka. Przede wszystkim szybkie wyłonienie nowych wykonawców będzie oznaczać ogromne koszty dla budżetu. Zapewne pojawią się też pytania, dlaczego wybieramy te a nie inne firmy. Jesteśmy na to wszystko przygotowani" - mówi w rozmowie z "Wprost" jeden z urzędników w kancelarii premiera.
>>> Były premier rzuca wszystko i wyjeżdża z kraju. Będzie filozofem!
~pittagorass2011-06-13 08:50
Podzielić na nieskończenie małe odcinki do to nieskończenie małe koszty
~struś pędziwiatr2011-06-13 07:08
Przecież przetargi się odbyły i wiadomo jakie kto daje ceny, więc jak najbardziej można dobrać wykonawców "z wolnej ręki"...
Przetarg nie jest antidotum na wszystko, wręcz czasem przeciwnie... nie kibicuję rządowi, ale szybkie ukończenie tej inwestycji jest ważne dla całej Polski i gospodarki. To konieczne aby przezwyciężyć zapóźnienie cywilizacyjne. Nawet przy takich łajdackich cenach na bramkach...
~Dzonek2011-06-13 06:57
Takie same matactwa PO jakie były przy sprzedaży polskich stoczni, w których według zapewnień Tuska miały być produkowane statki. Podobnie jest teraz z autostradą, z tysiącami kilometrów autostrad -obietnic PO. Podobnie nieprofesjonalnie, nieudolnie postąpił przy wyjaśnianiu katastrofy Ten rząd nie potrafi zarządzać polską, polskim majątkiem. Jedynie co dobrze im wyszło to zamiatanie afer pod dywan, zamkniecie dostępu do prawdy dla narodu-czyli spacyfikowanie IPN.
Chyba tylko po to mocodawcy jacyś sklecili tą partię-PO z Tuskiem aby zablokować rozwój polski, spacyfikować lustracje,IPN, spacyfikować CBA, podpisać szkodliwy kontrakt gazowy, niekorzystny dla polski pakiet klimatyczny.
~Nie muw nikomu.2011-06-13 03:38
Uwaga INVESTOR Z KATARU uratuje sprawe - wlasnie dzwonil do Tuska !!!
~podejrzliwy2011-06-12 21:35
Może właśnie o to chodziło i zrobiono wszystko aby móc wprowadzić taki scenario?
~PO to 4 lata w plecy2011-06-12 20:19
Chytry dwa razy traci. Podziekujcie dzieci medialnym grupom ITI/Agora, ktore to tak piescily Tuska oraz jego klike od tylu lat.
Kazdy kto mial odwage wytknac leserstwo i puste obiecanki Tuska natychmiast byl obszczekiwany przez propagandowcow z TVN czy GW.
Teraz Lis, Pochanke, Kuzniar, czy Michnik "z redakcja" znowu beda czarowac i wmawiac iz to jest kolejny sukces.
~rzep-a2011-06-12 20:19
re ~PO to zmarnowane zaufanie i pieniadze2011-06-12 20:10
tak postępował kiedyś PIS w Warszawie - nie budował niczego, niczym Konon, ale taka polityka ... "upadła"
~rzep-a2011-06-12 20:11
proponuję rozPISać między pisiami i pisiorkami referendum : budować, czy nie budować (na Euro oczywiście, a nie na urodziny Fu.jarka) ?
~PO to zmarnowane zaufanie i pieniadze2011-06-12 20:10
Opieszalosc, amatorszczyznaca oraz bezkarnosc NIErzadu Tuska oznacza iz teraz bedzimy jako podatnicy placic przez nos o wiele wiecej za wszystkie zaniedbane inwestycje a po imprezie w 2012 beda niezbedne generalne remonty i znowu milionowe sumy beda sciagane z kieszeni podatnika.
Nalezy takze sie przygotowac na oplaty za uzywanie tych drog, ktore trudno jest nazwac autostradami.
To sa wlasnie skutki bezkarnosci i czteroletniego poblazania leniwego premierka bajerka Donalda oraz jego dworzan.
~jur732011-06-12 17:59
Spokojnie , wybudują Chińczycy , tylko za inne /większe / pieniądze . rację mają
ci , którzy zwracają uwagę na potencjał firmy/wsparcia rządu Chin/ która gdyby
chciała to by wybudowała autostradę na dotychczasowych warunkach . Osiągnęli co zamierzali /wejście na rynek UE - kontrakt w Polsce i na Węgrzech/, a teraz czas na biznes .
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!