Z pierwszego odczytu danych odzyskanych z odnalezionego rejestratora lotu wynika, że drugi pilot Andreas Lubitz celowo użył systemu automatycznego pilota, by obniżyć lot samolotu do 30 metrów. Jak podali śledczy, podczas obniżania lotu dodatkowo kilkukrotnie zostały wprowadzone zmiany ustawień autopilota, które zwiększyły prędkość samolotu.

Reklama

Airbus A320 linii Germanwings, lecący z Barcelony do Duesseldorfu, rozbił się w ubiegłym tyogdniu, uderzając o zbocze góry w pobliżu miejscowości Meolans-Revel we francuskich Alpach. Na jego pokładzie było 150 osób, nikt nie przeżył.