"Dlaczego Tu-154 się rozpadł?" Eksperci o słowach szefa PiS
"Dlaczego Tu-154 się rozpadł?" Eksperci odpowiadają szefowi PiS Fot. Mikhail Metzel / AP
To nie był przerobiony bombowiec, bo Tu-154M od początku był projektowany jako samolot pasażerski. I wcale nie miał szczególnie silnej konstrukcji - w wielu miejscach grubość blach duralowych liczyło się w milimetrach. Eksperci odnoszą się do słów Jarosława Kaczyńskiego na temat katastrofy pod Smoleńskiem.
- Rosjanie ujawnią, jak remontowali tupolewa
- Mordowali tych, którzy przeżyli? "Mogło tak być"
- Władze Smoleńska chcą kaplicy na miejscu katastrofy
- Polscy prokuratorzy poczekają na dokumenty z tupolewa
- Rosja nie odda książki serwisowej Tu-154
- "Tupolew to dobry samolot. VIP-y mogą nim latać"
- Oto nowa tablica ku czci ofiar katastrofy
- Kaczyński: Mój brat będzie symbolem "Solidarności"
- Tupolew lądował awaryjnie. Ściął drzewa, ale udało się
- Rosjanie: Kaczyński upolitycznia katastrofę
- "Tupolew bombowcem? Kaczyński plecie bzdury"
- Klich przywiózł z Rosji dwie paczki dokumentów
- Komorowski: Będę latał tupolewem
- Wyemontowany Tu-154M przekazany Polsce
- Wszystko, co musisz wiedzieć o opalaniu >>>
Pogoda
POLSKA
Wtorek 2012-05-29
temp. min 4°C max. 26°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
W poniedziałek Międzynarodowy Komitet Lotniczy przekazał polskiej stronie dokumenty m.in. z eksperymentu, który przeprowadzono na symulatorach lotu. W jego ramach zmodelowano podejście polskiego Tu-154M do lądowania na lotnisku w Smoleńsku. W eksperymencie uczestniczyli rosyjscy i polscy eksperci oraz piloci. Piloci wykonali cztery próby posadzenia maszyny. Jedna z nich - gdy założono, że odejście nastąpi z wysokości 20 metrów - zakończyła się katastrofą.
"W samolocie siły bezwładności są na tyle duże, że trzeba odczekać kilka czy kilkanaście sekund, zanim nastąpi odpowiedź samolotu, np. po dodaniu gazu czy wychyleniu samolotu. Twierdzenie, że można nie wyjść z wysokości 20 m, może być prawdziwe" - ocenił Abraszek.
Inny z ekspertów, Tomasz Hypki, prezes Agencji Lotniczej Altair, zwraca uwagę, że "w Polsce zrezygnowano z ćwiczeń na symulatorach, a teraz w Moskwie odwzorowuje się na nich lot Tu-154". "A więc symulator pozwala na realistyczne odwzorowanie lotu. Rezygnacja z ćwiczeń na symulatorach przyczyniła się do tej katastrofy" - ocenił.
Zdaniem Grzegorza Sobczaka ze "Skrzydlatej Polski" eksperyment zrobiony w Rosji może być odpowiednikiem wizji lokalnej prowadzonej w śledztwie przez prokuraturę. Jak mówił, nie będzie to miało przełomowego charakteru w dochodzeniu. "Myślę, że chodziło o to, by wiedzieć, kiedy sytuacja była na tyle groźna, że nie będzie szans na wyprowadzenie samolotu. Chodziło o znalezienie punktu krytycznego, którego przekroczenie powodowało, że sytuacja już zmierzała ku katastrofie" - wyjaśnił.
Eksperci odnieśli się także do wypowiedzi prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego, który w portalu blogpress.pl powiedział, że "trzeba odpowiedzieć na pytanie, dlaczego bombowiec, bo Tu-154 to przecież przerobiony bombowiec, który spada bez rozbijania z 80 metrów (...), w tym wypadku się kompletnie rozsypał". Według szefa PiS "ze względu na szczególnie silną konstrukcję, ten samolot powinien pościnać drzewa i sobie poradzić". Oświadczył również, że "przy normalnym lądowaniu w tym lesie, na tym błocie, według specjalistów, przynajmniej połowa ludzi by przeżyła".
Źródło: PAP
~wiktor2010-09-14 14:36
dfghj
~Wektor2010-09-09 22:25
Panowie Kaczyński i Macierewicz najwyraźniej potrzebują pilnej pomocy lekarskiej, bo gadają od rzeczy. Ale to w Pisie norma. Ostatnio objawiła się kolejna ekspertka w sprawach lotniczych p. Jakubiak, która przekonywała, że w czasie służby u Kaczyńskiego (Lecha), tak dobrze poznała konstrukcję Tupolewa, iż może poświadczyć, że to bombowiec !!! Panie Boże - Ty widzisz i nie grzmisz?
~dadi_e952010-09-08 20:22
Pan Kaczyński jest po prostu rozgoryczony po stracie brata. Ma pretensje do świata i losu. Trzeba to uszanowac i pogodzic się z tym.
~30 HGSA2010-09-08 15:07
Grubość blach mierzona w milimetrach. To ile tych milimetrów? 4, 6 a może 11. Panie Hypki idę o załad. że 90% detali wykonanych z blachy to D 16AT maksymalnie 2mm. Wyrażaj się Pan ściśle bo zacznę wą tpić w dyplom na MEL.
~ciągle niedopowiedzenia2010-09-08 06:55
DO SPECJALISTÓW - samolot oczywiście od samego początku budowany na potrzeby lotów pasażerskich, ale NA BAZIE PLANÓW BYŁEGO BOMBOWCA.
CZY DLA SYMULATORA TEŻ Z WIERZY PODAWANO BŁĘDNE POLECENI I CZY UWZGLĘDNIONO PRZYCZYNĘ NIEZAMIRZONEGO PRZEZ PILOTÓW ZEJŚCIA DO 20 METRÓW WYSOKOŚCI ??
~panowie spec. bez lipy2010-09-08 06:44
Zanim obarczy się winą pilotów należy wyjaśnić DLACZEGO Z WIERZY PODAWANO BŁĘDNE DANE ??? Ta informacja wypłynęła "nieoficjalnie" z prokuratury i tak rozsierdziła Rosjan, że wszczęto postępowanie wobec dziennikarzy. Całe szczęście, że powiadomili społeczeństwo, trudno będzie się teraz wytłumaczyć i ukryć zeznania specjalistów wysokiej klasy z wierzy.
Jeżeli wszystko tak jest oczywiste TO DLACZEGO ROSJANIE NIE ODDAJĄ CZARNYCH SKRZYNEK WRAKU< CZEKAJĄ AŻ PRZYRODA DOKONA ZNISZCZEŃ I POKRYJE DOWODY.
~wab2010-09-07 23:19
To ten duren SZCZYGLO zakazal naszym pilotom latac do MOSKWY, zeby cwiczyli na SYMULATORACH!!! no gdziezby to polscy piloci mieli latac do "wrazej" Moskwy, kiedy wszyscy PISowcy a szczegolnie Kaczynscy sa uczuleni na ROSJAN. No to polecieli i lamiac instrukcje i procedury ladowania - z obawy przed msciwym prezydentem - nie dolecieli. A taki "mlot" BRUDZINSKI pozwolil sobie na pogardliwe okreslenie, w rodzaju: " w ruskiej trumnie ", co za CHAMSTWO PISowskie!!!
~Mark Twain2010-09-07 16:41
Majac taka wiedze na temat "bombowca" mozna rzeczywiscie podpowiedziec bratu -w najlepszej oczywiscie intencji- aby jednak probowali ladowac.
~pilot pisiorów2010-09-07 15:29
Ja to takim samolotem raz leciałem-odbiłem się od jednej a później drugiej góry od jakiegoś tam drzewa i wylądowałem w dupie.
~redyk2010-09-07 15:12
Eksperci mówią jasno, bombka, wcale nie choinkowa...
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!