Do decyzji o odejściu z Kongresu Kobiet Henryka Krzywonos dojrzewała od dawna - twierdzi "Wprost". Nie za bardzo chce rozmawiać o tego przyczynach. - Z Kongresem mi już coraz bardziej nie po drodze - przyznaje tramwajarka. Ucina jednak pytanie o szczegóły.
Wcześniej z Kongresu Kobiet odeszła była pierwsza dama Jolanta Kwaśniewska. Napisała w tej sprawie list od członkiń ugrupowania.
Ja również napiszę list - mówi "Wprost" działaczka "Solidarności". - Jestem chora, nie mam czasu na spotkania w Warszawie. Na samolot mnie nie stać, a kilkugodzinne podróże pociągiem tylko po to, by uczestniczyć w 40-minutowym spotkaniu, to zbyt uciążliwe - wylicza Henryka Krzywonos.
15 sierpnia1980 r. strajk podjęła trójmiejska komunikacja. Od około godz.4.30, na trasy nie wyjechali kierowcy z zajezdni autobusowej przy ul. Karola Marksa (dziś Józefa Hallera) w Gdańsku. Zostały spisane postulaty i wybrano Komitet Strajkowy, którego przewodniczącym został Jan Wojewoda. Postulaty przekazano dyrektorowi Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Gdańsku.
Od rana rozpoczął się także strajk w zajezdni tramwajowej we Wrzeszczu przy ul. Wita Stwosza. Pracownicy spisali swoje postulaty i przedstawili dyrektorowi WPK oraz sekretarzowi Komitetu Zakładowego PZPR. Przewodniczącym Komitetu Strajkowego został motorniczy Stanisław Bagnecki.
Motorniczowie z dwóch pozostałych zajezdni tramwajowych w Gdańsku Nowym Porcie i przy ulicy Łąkowej mimo wezwań do strajku pod naciskiem kierownictwa zakładów wyjechali na trasę. Pierwszym tramwajem, który wyjechał z zajezdni w Nowym Porcie kierowała Henryka Krzywonos. Przed nią dwóch motorniczych odmówiło wyjazdu na trasę - jeden gdzieś się zapodział, a drugi dostał raptem biegunki. Gdy raptem przerwano zasilanie trakcji tramwajowej wszystkie tramwaje które wyjechały na miasto stanęły. Krzywonos porzuciła swój tramwaj i poszła do stoczni.
Henryka Krzywonos nie dość, że nie rozpoczęła strajku, to w dodatku zachowała się jak łamistrajk. Gdyby nie awaria prądu wywołana w celu powstrzymania łamistrajków, to zapewne odjechałaby swoim tramwajem w siną dal i nikt by o niej już nie usłyszał. Jednakże po zatrzymaniu tramwajów (do którego się nie przyczyniła) pani Henryka pobiegała do stoczni i została włączona do władz Międzyzakładowego Komitetu Strajkowego jako przedstawiciel załogi gdańskiego WPK.
Wynikło to z pewnego chaosu panującego w krytycznych dniach sierpniowych protestów. Gdy po podpisaniu Porozumień Sierpniowych gorączka nieco opadła, tramwajarze natychmiast doprowadzili do odwołania Krzywonos z MKS. Już we wrześniu (bohaterkę) zastąpił demokratycznie wybrany przedstawiciel WPK.
Historia o tramwajarce rozpoczynającej strajk jakoś się jednak utrwaliła. Zapewne dlatego, że romantyczna legenda o dzielnej tramwajarce nikomu specjalnie nie przeszkadzała. Wszyscy uczestnicy wydarzeń wiedzą jednak jak było. Dlatego powoływanie się ciągle Krzwonos na jej rzekomy wyczyn musi budzić wśród nich rozbawienie, a czasem i złość.
Dlaczego pani Henryka karmi siebie i innych historią o zatrzymaniu tramwaju? Lepiej być bohaterem niż łamistrajkiem. Pozostaje jednak pytanie, czemu dziennikarze umacniają fałszywą legendę, skoro dotrzeć do prawdy nie jest trudnym zadaniem?
Pokaz chamie swój ryj to się pośmiejemy!
Jak widac PO fotografii nie wybrala zadnej mozliwosci, widac renta malzonka zomowca nie wystarcza. Jest jeszcze mozliwosc zalapania sie na dodatek kombatancki, jest tylko pewna trudnosc,-czy przasluguje on takze legendom "S"
na tzw."krzywy ryj"???.Kreacja Pani Krzywonos na "bochaterke" jest jaskrawym przykladem zawlaszczania zaslug PRAWDZIWYCH BOHATEROW!
Legendowanie Pani Krzywonos w stylu bylej SB jest naduzyciem, z ktorego
korzysta wielu zaprzancow III RP.
Na POhybel im PO trzykroc!!!
Ależ Krzywonosiu, to kiepska wymówka, Tusku zabierze cię z przyjemnością do swojego samolotu, co nie? Taaaką legendę!
nie bredź gamoniu nie na temat.
Dal sie oszukac dzisiaj ze jego byla zona Ziobru wraca do PISsss???