Oto zapis rozmów kontrolerów według szefa MSWiA
- "Polska obwinia rosyjskich kontrolerów za katastrofę"
- MAK opublikował rozmowy kontrolerów
- Klich mówi, jak wyglądała współpraca z Rosją
- Światowe media: Polacy obwiniają Rosjan
- Jak rzeczywiście brzmiały słowa zastępcy szefa wieży?
- Pilot ze Smoleńska: Naprowadzanie odbyło się na ślepo
- Rosja zdobywa technologie. Tak jak Chiny
- Do kogo dzwonili kontrolerzy ze Smoleńska? Zagadka rozwiązana
- Pokaz "Mgły". "Niektórzy powinni go obejrzeć jako pokutę"
- Tupolew miał przeczekać smoleńską mgłę?
- Lądowanie Jaka-40. "Kontrolerzy też popełnili błędy"
- Wszystko, co musisz wiedzieć o opalaniu >>>
Pogoda
POLSKA
Wtorek 2012-05-29
temp. min 4°C max. 26°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
8.35.06
1 Pilot: Zrozumiałem.
Kokpit: (Basia) Dowódco - pokład gotowy do lądowania.
8.35.09
1 Pilot: Dziękuję.
ATC: 101 wykonujcie trzeci, odległość 19.
8.35.14
1 Pilot: Wykonujemy trzeci polski 101.
8.35.16
2 Pilot: Trzy - trzy - zero!
8.35.17
ATC: Polski 101 i od 100 metrów bądź gotowy do odejścia na drugi krąg.
8.35.24
1 Pilot: Tak dokładnie.
8.35.35
Inżynier: I kran podwozia do neutrum poproszę.
8.35.41
Kokpit: (?) Tak czy nie? My musimy to lotnisko wybrać. W końcu na coś się zdecydować.
8.35.54
2 Pilot: Areczku siedem mil od osi.
8.36.19
2 Pilot: Trzy - trzy - zero redukuje?
8.36.29
1 Pilot: Klapy - dwadzieścia osiem.
8.36.30
2 Pilot: Klapy - dwadzieścia osiem.
8.36.32
Nawigator: Pięć mil od osi w tym momencie mamy. Klapy jadą do ...?
8.36.37
Nawigator: Klapy w tym momencie mamy wychylone.
8.36.41
Kokpit: Witam, witam.
8.36.42
Inżynier: (?) Dzień dobry.
8.36.52
Nawigator: Cztery mile od osi.
8.36.54
1 Pilot: (?) Cztery.
8.36.57
1 Pilot: Witamy.
Jak-40: Arek, teraz widać dwieście.
8.37.00
2 Pilot: (?) O kurwa. Zobacz.
8.37.15
Nawigator: Trzy mile od osi.
8.37.19
1 Pilot: I wykonujemy czwarty polski 101.
8.37.22
ATC: 101 wykonujcie czwarty.
8.37.34
Nawigator: Dwie mile od osi.
8.37.35
Z-ca D-cy Bazy: Przede wszystkim przygotuj go na drugi krąg. A... na drugi krąg. A dalej... Sam podjął decyzję, niech sam dalej...
8.37.56
Nawigator: (?) Powiedz, że jeszcze jedna mila od osi została.
8.38.16
Nawigator: (?) Pół mili nam zostało.
8.38.30
1 Pilot: (?) 300.
8.38.32
2 Pilot: Słucham?
1 Pilot: 300.
8.38.34
2 Pilot: I redukuję 300.
8.38.45
2 Pilot: Do klapek 36 mamy 280.
8.38.48
1 Pilot: Klapy 36.
8.38.52
1 Pilot: Już.
8.32.54
2 Pilot: I klapy trzydzieści sześć.
8.38.55
Nawigator: Jadą.
8.38.57
1 Pilot: Procedurę poproszę.
Źródło: PAP
~aga2011-01-19 07:26
LIdzie opamietajcie sie ,czy tylko Ten Nieszczesny Smolensk tak przyslania oczy wszystkim!!!Wszystko rozumiem , stala sie tragedia , ale to posycanie niebezpiecznego..OGNIA.. jest nikomu niepotrzebne,przedewszystkim Polakom.Jak sluchalam P.Maciarewicza wczoraj robilo mi sie delikatnie mowiac ZLE!!!
~kazik2011-01-19 07:01
kazdy fachowiec czy powazny pilot ,powie wam czyj byl blad.
tylko propaganda rydzyka i pisu ,przystaja przy swoim , bo reszta to zwyciestwo rozsadku
~kazik2011-01-19 06:55
jesli mozna GPS-m ladowac i radarem kierowac i jeszcze inne cuda techniki, to czemu zamyka sie lotniska miedzynarodowe z o´powodu mgly, a co dopiero jakies wojskowe kartoflisko?
pacany i debile pisowskie.
~Tylko pytam2011-01-19 05:50
Tusk i Komorowski dali straszną plamę. Jeden przebywał w Donaldomitach, drugi wlazł do łóżka i schował się pod pierzyną.
W świat poszła kłamliwa wersja rosyjska. Tak miało być, to było uzgodnione?
~Wiera2011-01-19 05:48
ZAMACH CO JEST DZISIAJ PEWNE? www.blogpress.pl
~Moim zdaniem2011-01-19 05:47
Rosyjscy kontrolerzy ani razu nie poinformowali załogi polskiego tupolewa, że schodzi ze ścieżki i kursu.
Służby meteorologiczne obsługujące lotnisko Siewiernyj podały prawdziwe dane meteo rosyjskiemu Iłowi-76 i zafałszowane polskiej załodze.
"Mechanizację skrzydła" czyta nie gen. Andrzej Błasik, a nawigator kpt. Artur Ziętek.
Po prezentacji symulacji lotu Tu-154M przedstawionej wczoraj przez komisję Jerzego Millera jedno jest pewne: prysł mit o błędach polskiej załogi lądującej pod presją poniżej minimów.
ND
Dlaczego wobec tego główne media tak kłamały? Dlaczego wyprodukowano kłamliwe książki, gdzie bez żadnej zahamowań oskarżono pilotów, generała Błasika, Pana Prezydenta. Kto z kim był w zmowie?
~sig92011-01-19 04:51
1 Pilot mowi: Odchodzimy. 2 Pilot mowi: Odchodzimy. Tymczasem samolot NIE "ODCHODZI" tylko dalej sie obniza! Dlaczego? Pewnie pijany gen.Blasik trzymal stery...
~Tom2011-01-19 04:12
Do dzisiaj trudno zrozumiec czy czarnr skrzynki sa tylko do pokazania? czy i co odczytano? jak na razie nie jest jasne co odczytano co nie co chce sie pokazac co nie i dlaczego te wiadomosci ktos tak dozuje???
~imigrant2011-01-19 03:12
Wielka tajemnica owiano wiele spraw ,zeby za wszelka cene GAJOWY zostal prezydentem i dalej z Tuskiem i cala HALASTRA mamic polaczkow !
Caly ten rzad to najbardziej dziadoski w cale historii Polski ,do dymisji juz dawno powinni sie oddac ! Zobaczymy co slonce Peru jutro powie ,czlowiek bez honoru !
~2010katyń2011-01-18 23:36
PARA PREZYDENCKA była specjalmie chroniona dodatkowymi elementami konstrukcji, ONI MIELI NAJWIECEJ SZANS na przeżycie, wściekłe ataki na PREZYDENTA i obwianianie GO przez 9 miesiecy za wszystko, świadczą tylko o jednym - TO NIE BYŁ PRZYPADEK, to była ZAPLANOWANA EGZEKUCJA, pozbyli się medialnym strzałem w tył głowy gen. Błasika, który był ZAGROŻENIEM ich parszywych interesów.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!