Zdaniem ekspertów, problem leży w biurokracji i archaicznych procedurach. Johannes Pinl, szef brytyjskiej firmy obronnej MARSS, twierdzi, że "system zamówień NATO tkwi nadal w latach 80.". Jako przykład podaje drona, który jego firma już produkuje, ale jeden z krajów Sojuszu wciąż jest na etapie tworzenia specyfikacji technicznej, co opóźnia zakup o miesiące.

Problem pogłębia "dwuprędkościowy" system zamówień w Europie. Siete Hamminga z Robin Radar Systems wyjaśnia, że "jeśli kraj kupuje sprzęt dla Ukrainy, może działać błyskawicznie. Jeśli chce kupić sprzęt dla własnej armii, musi przejść przez długotrwałe, tradycyjne procedury".

USA i Wielka Brytania szukają rozwiązań

Problem wolnych zakupów dostrzegają także najwyżsi wojskowi. Szef sztabu generalnego Wielkiej Brytanii, Richard Knighton, publicznie przyznał, że Sojusz musi "wprowadzać innowacje w tempie odpowiadającym czasom wojny". W Stanach Zjednoczonych Pentagon również próbuje przyspieszyć ten proces. Szef Pentagonu, Pete Hegseth, powiedział, że amerykańskie siły zbrojne nie są wyposażone w małe, śmiercionośne drony, które są kluczowe na współczesnym polu walki. Zapowiedział "odebranie biurokratom pełnomocnictw" do nabywania dronów i przekazanie ich bezpośrednio żołnierzom.

Reklama
Łatwiejsze zakupy dronów i systemów antydronowych dla wojska. MON upraszcza procedury
Łatwiejsze zakupy dronów i systemów antydronowych dla wojska. MON upraszcza procedury

Zobacz również

Rosyjska przewaga. Gigantyczne fabryki dronów

Nawet jeśli europejskie kraje przyspieszą wdrażanie nowego sprzętu, pozostaje problem skali. Rosja już teraz ma ogromną przewagę w produkcji. Ukraiński wywiad szacuje, że Rosja produkuje w jednej fabryce w Tatarstanie 5500 dronów miesięcznie (zmodernizowana wersja Shahedów), a także wiele tańszych bezzałogowców. We wrześniu Rosja wysłała w kierunku Ukrainy 800 dronów w ciągu jednej nocy.