Dziennik Gazeta Prawana logo

Rosyjskie źródła sugerują: Lecieli za nisko

24 kwietnia 2010, 09:08
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Czy pilot prezydenckiego TU-154M nie znał rosyjskiej instrukcji lądowania na lotnisku w Smoleńsku? TVN24 dotarł do tego dokumentu. Wynika z niego, że tzw. wysokość podejścia samolotu oddalonego o kilometr od lotniska, powinna wynieść minimum 70 metrów. Tupolew leciał na wysokości o 50 metrów niższej.

Z dokumentu, który zawiera m.in. kartę podejścia, wynika, że piloci samolotów zbiżających się do lotniska Smoleńsk-Siewiernyj powinni zachować szczególną ostrożność. Maszyna, będąc oddalona od celu o ponad 6 km powinna być na wysokości 500 metrów. Przy dystansie 1,1 km - minimalna wysokość lotu to 70 metrów.

Tymczasem wiele wskazuje na to, że prezydencki TU-154M leciał znacznie niżej. Jak się później okazało na tyle nisko, że kosił koronę drzewa we mgle.

TVN24 przypomina, że 1,5 km od lotniska kontrola lotów spostrzegła, że samolot zbyt szybko schodzi do lądowania. Zdaniem zastępcy szefa sztabu rosyjskich sił powietrznych generała Aleksandra Aloszyna szef kontroli lotów polecił załodze ustawienie samolotu w położeniu horyzontalnym. "Gdy załoga nie wykonała dyspozycji, kilkakrotnie (szef lotów) wydał komendę, by samolot udał się na lotnisko zapasowe" - cytuje Aloszyna TVN24.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj