Dziennik Gazeta Prawana logo

Tom Cruise zapłaci naszym stoczniowcom?

9 października 2008, 13:22
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
240 polskich stoczniowców może umrzeć przez scjentologów. Sekta, do której należy wiele hollywoodzkich gwiazd, szczyci się "propagowaniem rozwoju ducha ludzkiego". Ale ma za nic zwykłych ludzi. Sekta zleciła polskim stoczniowcom remont statku. Nie wspomniała jednak o setkach ton trującego azbestu na pokładzie. Zagrożeni śmiertelną chorobą robotnicy grożą sądem.

Historia kłamstwa scjentologów sięga początków 2008 roku. Wtedy sekta wynajęła amerykańską firmę Nordica Engineering, żeby za 18 milionów dolarów wyremontowała statek "Freewinds". Z jego pokładu Kościół scjentologiczny głosi swoje prawdy na Karaibach.

Do remontu na Antylach Holenderskich firma ściągnęła przez swój polski oddział pracowników z naszego kraju. Ci przez półtora miesiąca pracowali na statku. Ale okazało się, że pracują i mieszkają na tykającej bombie. "Zleceniodawca ukrył fakt, że na <Freewinds> był śmiertelnie niebezpieczny i rakotwórczy niebieski azbest. Zaalarmowali nas o tym dopiero sami pracownicy" - mówi TVP Info Witold Maliński z polskiego oddziału firmy Nordica Engineering.

Niebieski azbest to niezwykle groźny materiał. Ale był bardzo popularny przy produkcji statków w latach 60. A właśnie wtedy był zbudowany "Freewinds". Jak przypomina TVP Info, osoby, które mają bezpośredni kontakt z niebieskim azbestem, zazwyczaj zapadają na mezoteliomę. Ta błyskawicznie rozwijająca się choroba jest bardzo złośliwą - i zawsze śmiertelną - formą raka płuc.

Nordica przerwała remont i ściągnęła pracowników do Polski. Stoczniowcy zdążyli jednak usunąć ze statku ponad 70 ton rakotwórczego materiału. W kwietniu doki, w których remontowano statek, zamknięto. Oficjalne kontrole lokalnych władz potwierdziły obecność trujących materiałów.

Ale scjentolodzy - słynna sekta, do której należą między innymi Tom Cruise i John Travolta - wiedzieli od nich od dawna. Już w 1987 roku o obecności niebieskiego azbestu na pokładzie mówił Lawrence Woodcraft. To architekt, który był członkiem sekty i nadzorował remont statku. W 2001 roku złożył oficjalne zeznania w tej sprawie. Jak informuje jego córka Astra Woodcraft, polscy stoczniowcy mają ten dokument. I być może użyją go w sądzie.

"Nie wykluczamy, że w imieniu polskich stoczniowców będziemy domagać się odszkodowania za narażenie ich na utratę zdrowia i życia. W tej chwili właściciele firmy konsultują się z pracownikami w sprawie wytoczenia ewentualnego procesu" - mówi TVP Info Witold Maliński z Nordica Engineering.

Sama firma też ma na pieńku ze scjentologami. Po zerwaniu kontraktu sekta nie wypłaciła im części należności za wykonane prace. Według niezależnych mediów z USA, te zaległości sięgają 3,5 miliona dolarów.

Dlaczego scejntolodzy nie przejęli się niebieskim azbestem? TVP Info przytacza słowa Woodcraft, która twierdzi, że według wierzeń Kościoła scjentologicznego azbest nie jest szkodliwy i nie może wywoływać raka płuc. Takie schorzenia mogą wywoływać jedynie... przeciwnicy sekty, którzy nie zgadzają się ze światopoglądem scjentologicznym.

Sekta ma bardzo luźne podejśćie do ludzkiego zdrowia. Władze Bonaire - jednej z wysp Antyli Holenderskich - wiele razy były informowane, że statek zrzuca ścieki i inne odpady prosto do morza. Plaże wyspy zostały z tego powodu poważnie zanieczyszczone.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj