Oferenci przedstawiają niższe koszty, bo ceny materiałów budowlanych spadły o ok. 20 proc. Przy każdym przetargu jest większa rywalizacja. "Kilkanaście miesięcy temu w każdym z przetargów było kilka ofert, a teraz jest ich kilkanaście. A w przetargu na autostradę A2 wpłynęło 87 ofert" - mówi wiceszef Dyrekcji Tomasz Rudnicki
Ofert jest więcej z powodu kryzysu, ale także dlatego, że GDDKiA zmieniła Specyfikacje Istotnych Warunków Zamówienia.
Do tego GDDKiA jest w tej chwili największym inwestorem w Polsce. Obecnie prowadzi aż 50 postępowań przetargowych, a w tym roku ogłosi jeszcze 25.
Gdzie oszczędności są największe? Tam, gdzie budowane są drogi ekspresowe. Najtańsza oferta złożona na budowę południowej obwodnicy Gdańska (Gdańsk - Koszwały) zakłada, że wykonawca wybuduje ten fragment S6 za 1,12 mld zł. Kosztorys GDDKiA zakładał, że inwestycja może kosztować nawet 2,14 mld zł.
do standardu drogi ekspresowej. Miała kosztować 1,57 mld zł, a najtańsza oferta była ponad 700 mln zł niższa. Po kilkaset milionów GDDKiA oszczędza także na budowie kolejnych odcinków autostrad.
