W dniach 25-27 grudnia miały miejsce przerwy w funkcjonowaniu GPS nad Morzem Bałtyckim, duńską wyspą Bornholm, południową Szwecją, częścią Litwy oraz Polski. Jak pisaliśmy, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wydała depesze ostrzegające pilotów.

Reklama

Według Paaskiviego, który udzielił wywiadu fińskiemu szwedzkojęzycznemu portalowi YLE, zakłócenia mogły być "pewnego rodzaju testem" przed zastosowaniem ich przez Rosję w wojnie "w szarej strefie" lub wojnie hybrydowej.

Dowódca holenderskiej armii: Rosja rozumie tylko język sił zbrojnych
Dowódca holenderskiej armii: Rosja rozumie tylko język sił zbrojnych

Zobacz również

Początek eskalacji? "Trzeba zachować czujność"

- Może to być początek nieprzyjemnej eskalacji. Jeśli doszłoby do zniszczenia satelitów, odbiłoby się to na dużej części systemów informatycznych oraz gospodarce - uważa Paasikivi.

'Ciała pływały po mieście jak balony, smród był okropny'. AP: Rosja tuszowała prawdę o Nowej Kachowce
"Ciała pływały po mieście jak balony, smród był okropny". AP: Rosja tuszowała prawdę o Nowej Kachowce

Zobacz również

Szwedzki wojskowy zapytany, czy należy martwić się o to, odpowiedział: "powinniśmy zachować czujność".

Awaria GPS zbiegła się z ćwiczeniami Rosji

Jak podała duńska gazeta "Dagbladet Information", awaria GPS zbiegła się w czasie z rosyjskimi ćwiczeniami na Bałtyku. "Ten zbieg okoliczności nie jest przypadkowy" - ocenił ekspert Duńskiej Szkoły Borny, Peter Viggo Jakobsen.

Sygnały GPS są wykorzystywane w nawigacji samolotów, statków oraz samochodów.