Dziennik Gazeta Prawana logo

Katastrofa pociągu w USA. Śledczy znają przyczyny wypadku

3 grudnia 2013, 08:29
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Katastroa kolejki w USA
Katastroa kolejki w USA/AP
Śledczy już wiedzą, dlaczego pociąg podmiejski wykoleił się w Nowym Jorku. Na ograniczeniu prędkości do 50 km/h, pociąg, według czarnych skrzynek, pędził aż 130 km/h.

Pociąg podmiejski, który wykoleił się w niedzielę w Nowym Jorku, jechał o wiele za szybko. Takie są wstępne ustalenia śledztwa w sprawie wypadku, w którym zginęły
4 osoby. Nowojorska kolejka podmiejska wypadła z torów w niedzielę rano przy stacji na Bronxie. Bilans wypadku to 4 osoby zabite i ponad 60 rannych, z czego 11 ciężko. Prowadzący śledztwo odzyskali dwie czarne skrzynki z zapisami parametrów przejazdu pociągu. Wynika z nich, że na zakręcie, na którym obowiązywało ograniczenie prędkości do 50 kilometrów na godzinę, pociąg pędził z szybkością 130 kilometrów na godzinę.

Z zapisów czarnych skrzynek wynika, że hamulce zostały użyte dopiero na 5 sekund przed całkowitym zatrzymaniem lokomotywy. Przed wypadkiem kolejka zatrzymała się na 9 stacjach. Żadnych problemów z hamulcami nie stwierdzono. Prowadzący śledztwo przesłuchują maszynistę oraz trzech pozostałych kolejarzy, którzy obsługiwali pociąg.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło IAR
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj